1、柴油機(jī)如準(zhǔn)備長(zhǎng)期停止使用，停車(chē)后應(yīng)趁熱放凈機(jī)油、冷卻水及燃油。清洗油底殼及機(jī)油集濾器。
2、進(jìn)行相應(yīng)的技術(shù)保養(yǎng)。
3、拆卸進(jìn)、排氣管。自氣道向每個(gè)氣缸內(nèi)加注脫水的干凈機(jī)油200克(即將機(jī)油加熱至110-120度直到氣泡完全消失為止)，并轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使機(jī)油均勻附在氣門(mén)、氣缸套、活塞等零件表面。
4、柴油機(jī)外表面應(yīng)擦凈油污、水跡及灰塵，未涂漆零件應(yīng)涂防銹油(脫水機(jī)油加潤(rùn)滑脂，溶化后混合均勻即成)，橡膠及塑料制品不應(yīng)涂。
5、進(jìn)、出水管口、進(jìn)氣管口、排氣管口或消聲器口應(yīng)用木塞堵住或用塑料布包好，防止雜物落入。
6、柴油機(jī)應(yīng)存放在通風(fēng)良好、干燥、清潔的場(chǎng)所。嚴(yán)禁附近堆放化學(xué)藥品。
注：上述油封方法可封存三個(gè)月，超過(guò)此期限，應(yīng)重新油封。
柴油機(jī)的電起動(dòng)系統(tǒng)，由起動(dòng)電機(jī)、充電發(fā)電機(jī)、充電發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器、蓄電池和儀表等組成，因起動(dòng)系統(tǒng)為直流電源，且采用很多晶體管元件，它們對(duì)電源極性特別敏感，故在裝拆中應(yīng)特別注意線路的正確連接和組件的規(guī)格電起動(dòng)系統(tǒng)，往往由于導(dǎo)線連接處的松脫或絕緣損壞而造成故障。因此，保證連接處的緊密接觸和導(dǎo)線的絕緣，是避免故障的必要條件。柴油機(jī)根據(jù)機(jī)型采用不同的起動(dòng)系統(tǒng)線路和電器組件，在使用維修和購(gòu)買(mǎi)配件時(shí)應(yīng)注意了解。